Économisez et rechargez partout où il y a l’électricité.
Bienvenue chez Ehu Motors. La batterie et le chargeur sont à vous, et notre atelier prend soin de votre moto.
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Une longue selle
Pour le conducteur et son passager, du matin au soir.
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La batterie, intégrée
Elle vit dans son coffre, au cœur du cadre. Elle vous appartient ; seul un technicien Ehu l'ouvre, pour la réparer.
Élégance
Longue selle pour deux et moteur central : pensée pour le taxi, du matin au soir.
Le système Ehu
Une moto, et tout ce qui la fait rouler.
La moto.
Choisie et renforcée pour nos routes. La batterie est intégrée, et elle est à vous.
La charge.
Deux ports : la prise de la maison la nuit, nos stations le jour.
L'atelier.
Nos techniciens, à Cotonou, pour l'entretien et chaque réparation.
Le paiement.
Au comptant, ou chaque semaine selon votre dossier, jusqu’au jour où la moto est à vous.
Le bruit d’une moto
Écoutez. Rien.
Une moto Ehu démarre sans bruit : pas de moteur qui tousse, pas de fumée, presque aucune vibration dans les mains. Juste la route.
Ce que vous achetez
Moins cher à l’achat ne veut pas dire moins cher.
Certaines motos électriques sont vendues sans leur batterie : le prix affiché est plus bas, mais la batterie reste louée, et il faut aller en chercher une autre chaque fois qu’elle est vide. Une moto Ehu est livrée avec sa batterie et son chargeur, et les deux sont à vous.
| Une moto Ehu | Une moto vendue sans sa batterie | |
|---|---|---|
| À l’achat | Plus cher : la batterie et le chargeur sont compris | Moins cher : la batterie n’est pas vendue |
| La batterie | À vous | Louée : elle appartient à l’opérateur |
| Son état | Toujours la même, et remplacée si l’état de santé de la batterie passe sous 80 % pendant la période de garantie | Celle qu’on vous donne : impossible de savoir dans quel état elle est |
| Où recharger | Partout où il y a une prise de 220 V, et dans nos stations | Seulement chez l’opérateur, chaque fois que la batterie est vide |
Au bout de quelques mois, la différence se fait sentir : rien à louer, plus besoin de vous déplacer pour chercher de l’énergie, ni à la pompe ni ailleurs, et chaque kilomètre vous coûte environ 6 F en rechargeant chez vous.
Calculer ce que vous économiseriezEssence ou électrique
Ce que vous économiseriez chaque mois.
Mettez vos propres chiffres, vos kilomètres et le prix de votre essence, et voyez ce que la même route vous coûterait avec une moto Ehu.
Avec une moto Ehu, chaque kilomètre vous coûterait environ 6,3 F rechargé à la maison, contre environ 18 F aujourd’hui avec l’essence.
Modifier les paramètres
Avec l’essence
70 500 F CFA
par mois
Avec une moto Ehu
29 000 F CFA
par mois
Votre recharge avec « Les deux »
- À la maison
- 110 km par jour · 73 %
- 18 000 F CFA par mois
- En charge rapide
- 40 km par jour · 27 %
- 11 000 F CFA par mois
Vous économiseriez environ
504 000 F CFA par an
42 000 F CFA par mois
Pour 150 km par jour : la charge de la nuit à la maison pour les 110 premiers kilomètres, puis la charge rapide en station Ehu pour les 40 autres.
« À la maison » : toute l’énergie sur une prise, au prix du kWh indiqué. « Les deux » : la charge de la nuit à la maison, jusqu’à environ 110 km par jour, puis la charge rapide en station pour le reste. L’entretien n’est pas compté.
Faite pour travailler dans nos rues.
Devant le showroom Ehu Motors, Cotonou.
La gamme
Un usage, une moto.
Du taxi à la livraison, chaque modèle a été choisi pour un travail précis. Choisissez une moto pour la découvrir.
Quelle moto pour moi ?Taxi
Élégance
Longue selle pour deux et moteur central : pensée pour le taxi, du matin au soir.
Prix comptant 1 399 229 F CFA
Tout-terrain
Dynastie
Pneus à crampons, porte-bagages et protections : faite pour les pistes et les charges lourdes.
Prix comptant 1 349 229 F CFA
Livraison
Djabi
Scooter avec top-case : pensé pour livrer toute la journée.
Prix comptant 1 129 229 F CFA
Confort sportif
Finesse
Jusqu’à 110 km/h : un tempérament sportif, et du confort en ville comme sur la route.
Prix comptant 1 429 229 F CFA
Pour rouler seul
Sport
Une place et 110 km/h : compacte et maniable, pour rouler seul.
Prix comptant 1 449 229 F CFA
Ville
Citadine
Scooter léger : pour les trajets de tous les jours.
Prix comptant 989 229 F CFA
BientôtBatterie au choix
Nova
Une ou deux batteries, au choix : la Nova se règle sur les kilomètres que vous faites.
Bientôt
La Nova arrive.
La prochaine Ehu : une seule moto, avec une ou deux batteries. Vous la configurez selon vos kilomètres.
- Une ou deux batteries
- 100 km/h
- Batterie et chargeur à vous
La Nova se dévoile bientôt.
Notre histoire
Ehu : le changement, en fongbé.
En fongbé, Ehu évoque le changement, l’évolution, la révolution. D’où notre slogan : rejoignez la révolution électrique. Depuis 2020, nous construisons des motos électriques pour tout le monde : pour travailler comme pour les trajets de tous les jours.
Lire notre histoireDepuis 2020
La plus ancienne entreprise de mobilité électrique établie au Bénin.
Et la première à y avoir installé un réseau de stations de recharge.
- 2020
- l’année où nous avons commencé notre recherche et développement, en écoutant les conducteurs
- 600+
- conducteurs de moto-taxi interrogés entre Cotonou et Lomé, pour comprendre leurs besoins et contraintes
Entreprises et institutions
Une flotte suivie, entretenue, à vos couleurs.
Livraison, équipes de terrain, programmes publics : suivi GPS, blocage à distance, entretien programmé et un portail pour votre flotte.
L'atelier
Ici, les motos sont préparées, contrôlées et réparées.
Chaque moto passe par l'atelier avant de vous être remise. Et quand quelque chose ne va pas, c'est ici qu'elle revient, entre les mains des techniciens qui la connaissent.
Le service après-vente
Venez les voir.
Le showroom est à Cotonou. Asseyez-vous sur les motos, posez toutes vos questions, et repartez avec un plan clair.
- Showroom et siège
- 195 Scoa Gbéto, Avenue Steinmetz, Quartier Sèdjro Saint Michel, CotonouItinéraire
- Horaires
- Du lundi au vendredi · 8 h 30 à 18 h 30Samedi · 9 h à 14 hDimanche · fermé